استفاده از 7 برج خنک کننده استراتژی‌ها مانند طرفداران

یک نحوه ابتدایی برای پرهیز از تشکیل رسوب، تخلیه چکیده از آب گردش کننده در مدار و جایگزین نمودن آن کلیدی کمی آب جدید است که غلظت مواد و املاح معدنی در آن کمتر باشد. پس به طور اصلی به مواد کمتری به جهت ساخت این بدنه ها احتیاج هست و می توان ضخامت همین دودکش ها را در قسمت میانی به ۶-۷ اینچ رساند . همینطور ضخامت قطعات فایبرگلاس درستون ها و تشتک برج ها به ۱۲mm میرسد . از طرف دیگر می توان تحت فن، یک مانع بصورت یک در تعبیه نمود که می توان از آن در آب و هوای گرم (که قسمت خشک برج مشکلی برای کارکرد نیروگاهی ایجاد می کند)، به جهت افزایش دمای گوشه و کنار استعمال کرد. جریان سیال اصلی گذر از شبکه لوله های باریک در تماس اهمیت هوای خشک محفظه باز خنک می شود. انرژی منتقل شده از آب به هوا قابلیت و امکان دارد گاهاً در یک سامانه گشوده رخ پذیرد. رخ طراحی همین دسته برج موجب می شود ۳۰% بازدهی خنک سازی این دستگاه حیاتی مکش طبیعی متقابل آب و هوا رخ پذیرد. طراحی کولینگ تاور فایبرگلاس مکعبی دارای کمترین ایجاد حفره (سوراخکاری) ملازم است. دوران ابعادی معمول فن آلومینیوم کولینگ تاور از قطر 0.8 متر تا ۳ متر میباشد. 4. مقدار دبی هوا در برج خنک کننده در اختیار گرفتن شود و در شکل نیاز حرفه از مدار خارج شود. در غیر اینصورت قطرات آب توسط جریان هوا به خارج منتقل شده و در صورت خروج در اطراف برج ته نشین شده و بصورت باران آلوده در می آیند . در اکنون حاضر در بالای دودکش خنک کننده معمولاًیک حذف کننده نصب می‌شود تا از خروج قطره آب بوسیله برج خنک کننده چیست هوا جلوگیری نماید. آکنهها آب سرازیر شده از بالای برج را اساسی هوایی که از فی مابین آن حرکت می‌کند تماما ادغام کرده به طوری که آب به صورت یک قطره از یک آکنه به سطح آکنه دیگر بوسیله نیروی ثقل خود میریزد. آکنه ها آب سرازیر شده از بالای برج را باهوایی که از در بین آن حرکت می نماید به طور کامل ترکیب کرده به طوری که آب به صورت یک قطره از یک آکنه به مرحله آکنه دیگر توسط نیروی ثقل خویش میریزد . در برج خنک کن مرطوب (Wet-Cooling Tower) آب گرم از بالای برج دارای عبور از پکینگها و بازخورد اساسی جریان هوای جدید که از محفظه بیرون به وسیله حرفه یا به رخ طبیعی وارد برج میگردد ضمن تبادل حرارتی و خنک شدن در پایین برج تهنشین میشود. از برج خنک کننده در سیستم خنککاری واحدهای پالایشگاهی، پتروشیمیایی و سایر واحدهای شیمیایی مشابه، نیروگاههای حرارتی و سیستمهای اچویایسی به جهت تهویه مطبوع ساختمان به کار گیری میشود. یکی از نکاتی که در بهره مندی از مزایای این مدل از سیستم ها کلیدی است، مسئله چگونگی انتخاب برج خنک کننده هست که همواره از با ترین مسائل به شمار می رود. 2. زیرا قبلاَ آب در نصیب خشک، خنک شده است، به این ترتیب افتهای ناشی از تبخیر در نصیب مرطوب کاهش یافته می باشد و در نتیجه از مصرف آب جبرانی برای جبران تبخیر آب، بطور چشمگیری کاسته خواهد شد. در واقع جهت خودداری از هدر رفت آب و صرفه جویی و بهینه سازی مصرف آب، حیاتی استفاده از کولینگ تاور ، دمای آب کمتر یافته و مجدداً به چرخه خنک کاری بازگردانده می شود. 3. کارگزاری کولینگ تاور را در فاصله مناسبی از موانع (درخت، دیوار، سازه و…) انجام دهید. بعد ها متاع این برجها از چوب به استیل تغییر تحول یافت و امروزه همین جور برجها از بتن مسلح ساخته میشوند. بطوریکه در ژنراتورهای بخار ،باد بزنها که از جور گیرایی ناخواسته هستند در سطح زیرین جهت راندن هوا بداخل برج نصب شده اند .از لحاظ تئوری این گونه برج ترجیح داده می شود ،زیرا رشته اساسی هوای خنک کننده کار می کنند و بدین جهت نیروی کمتری را تلف می نمایند . شالوده کار تمام برج خنک کننده ها بر مبنای ایجاد مرحله تماس اکثر بین جریان آب گرم و هوای سرد و در عاقبت تبادل حرارتی فی مابین این دو می باشد. در نمودار زیر مشاهده می نمایید که آب برج خنک کن به چه صورت کلیدی کمتر بار حرارتی مبتلا یخ زدگی می شود. فعالیت و وظیفه اهمیت دودکش خنک کننده ارتقا مرحله جانبی در بین آب گرم و هوای سرد می باشد که همین فعالیت به وسیله پاشیدن قطرات ریز آب در آکنه های دسته splash یا این که بوسیله فراهم کردن مرحله بزرگی از آب بصورت یک لایه متحرک در آکنه های دسته film شکل می گیرد . در نیمه دوم قرن بیستم به مرور استعمال از برجهای خنککننده فایبرگلاس در تهویه مطبوع ارتقا یافت و انواع مختلفی از آنها وارد صنعت تأسیسات شدند مانند:برجهای فایبرگلاس کراس فلو، گرد یا این که مخروطی، مکعبی و غیره که در کنار برجهای خنککننده صنعتی و بتنی امروزه از آنها به کارگیری میشود. هم اکنون به جواب سوال دوم می پردازیم. در حالت فن خاموش جریان هوا حیاتی سرعت بسیار کم برعکس شده بر اثر جریان طبیعی غلبه کرده و به سمت پایین حرکت می کند. صحیح میباشد که این معایب ناچیز هستند و ممکن می باشد حتی در طول عمر اثر گذار یک کولینگ تاور به هیچ عنوان رخ ندهند اما بهتر هست آنان را بدانید. توجه به همین نکات یاری می نماید که در مقابل ادعاهای غیر منطقی در خصوص به تله انداختن بخار آب مهم مولکولار سیو(Molecular sieve) و برگرداندن آن به کولینگ تاور فارغ از صرف انرژی، استدلال مناسبی داشته باشیم. صورت خاص هذلولی نظیر دودکش همین گونه برجها به جریان یافتن خوبتر هوا یاری می کند. همچنین اختلاف فشار بخار آب اشباع شده در تراز قطرات اصلی بخارآب، در هوایی که در جهت مخالف آب جریان دارد به تبادل حرارتی کمک مینماید . برج خنک کننده یا این که برج خنک کن وسیلهای به جهت دفع حرارت زاید آب مورد استفاده در چگالنده به جو از طرز تبادل حرارتی اصلی هوا قطره گیر برج خنک کن است. براین اساس برای حفظ برج خنک کننده در زمستان می توان از سیستم در اختیار گرفتن هوشمند برج خنک کننده بدور به طور همزمان به کارگیری کرد تا دما در یک سلول افت نکند و تمامی سلول ها حساس دمای برابر باشند و یا سیستم اینورتر به شکل تک به تک نصب شده اما مینیمم دما تعریف‌و‌تمجید شود. برج خنک کننده سیستم توزیع و پخش آبگرم داراست که آب را به صورت یکنواخت روی شبکه مشبک نزدیک به نیز میپاشد. درصورتیکه در حالتی که آب دورن تشت و لوله های برج خنک کننده قرار دارد و آب تخلیه نشود بایستی از سیستم پیمایش گرمایی الکتریکی در برج خنک کننده ( Electrical Heat Tracing ) بروی لوله ها و تشت دستگاه استعمال کرد تا قابلیت ذیل آمدن دما بیش از ۴۰ سکو فارنهایت را ندهد. به کار گیری از هیتر های فلنجی در تشت نیز از راه های دیگر بالا نگه داشتن دمای تشت برج خنک کننده می باشد اما بروی دمای لوله ها اندک اثر است و ممکن هست دمای لوله ها تحت آمده و مبتلا یخ زدگی شود. وجود این مرحله در چرخه موتور بخار منجر افت فشار بخار خروجی میشود، البته در عوض مصرف بخار و در عاقبت مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و به طور همزمان عملکرد سیستم را هم بالا میبرد. بعد از آن آب گرم به بخش بالایی دستگاه سوق‌دهی می‌شود تا در مدار سیستم توزیع آب برج قرار گیرد. 2. هر گاه نیاز بود از بای پس به جهت بالا بردن دمای آب استفاده نمایید ، چنانچه دمای آب بسیار پایین رفت برای خودداری از یخ زدن آب برج خنک کن اهمیت استعمال از طراحی بای پس نشان دیتا شده در تصویر به شتاب آب گرم را مستقیم به تشت برج خنک کننده وارد کنید. در برج های خنک کن مکعبی اساسی سایز کوچک از الکتروموتورهای دور زیر بصورت کوبل مستقیم اهمیت رشته به کار گیری شده که مهم کمترین لرزش و بالاترین راندمان می باشد. از نظر بعدها و اندازه، برج خنک کن در مدلهای کوچک پشتبامی برای ساختمانهای مسکونی تا سازههایی غولپیکر و هذلولی شکل که ارتفاعشان در حدود دویست متر و قطرشان در حدود یکصد متر میرسد، وجود دارند. همینطور نوعی برج خنک کننده دارای شکل مستطیلی کلیدی ارتفاع تقریبی چهل متر و طول هشتاد متر نیز وجود دارد. مرسوم ترین مدل برج خنک کن بر شالوده مکانیزم جابجایی طبیعی و جابجایی تحمیلی تقسیمبندی میشوند. دستهبندی برجهای خنککن بر مبنا مدل تماس هوا اهمیت آب رخ میگیرد؛ متداولترین گونههای برج خنککن بر مبنا مکانیزمهای جابهجایی طبیعی و جابهجایی اجباری تقسیمبندی میشوند. برج خنک کننده خشک مرطوب (Dry-Wet Cooling Tower) اهمیت دو مسیر هوا به رخ موازی و دو مسیر آب به شکل سری میباشند. حیاتی دقت به اینکه شاخکهای جانبی فقط قسمت زیرین خویش را تر مینمایند، در شکل حرکت نکردن اسپرینکلر، نصیب زیادی از پکینگ خشک مانده و راندمان دستگاه به شدت کمتر مییابد. برج خنک کن به طور معمول به سه صورت فلزی، فایبر گلاسی و بتنی ساخته میشود. همین مورد قضیه بخصوص در مرزوبوم کم آبی چون جمهوری اسلامی ایران به تیتر یک چالش جدی مطرح میشود. در واقع این دستگاه با ایجاد سطح تماس فراوان میان آب و هوا سبب ساز خنک شدن آب گرم می شود به عبارت دیگر می توان گفت گرمای آب را به خارج از آب پکینگ اسپلش برج خنک کننده منتقل میکند. بدین ترتیب تشت خشک بوده قابلیت یخ زدن آن وجود ندارد و تانک در باطن و محل قیمت رشته برج خنک کننده گرم قرار دارد. برای نگهداری برج خنک کننده در زمستان در شرایط عادی سوای تانک یه خرده از آب مدام درون تشت و لوله ها باقی میماند که آن گاه از خاموش شدن برج خنک کننده مبتلا انجماد و یخ زدگی می شود. 6. برای حفظ از برج خنک کننده در زمستان می اقتدار از تشت خشک در برج خنک کن استفاده کرد به این مضمون‌ که با قراردادن تانک ذخیره به جهت آب برج خنک کننده می توان تمام آب کولینگ تاور را با گرانش به تانک منتقل کرد. ارزانترین دسته که کمترین مقدار صرفه جویی در مصرف آب را نیز دارد، سیستم کولینگ هایبرید مدار باز است. اساسی مقایسه تمام ویژگیهای برج خنک کن مکعبی و برج خنک کن گرد، مشخص و معلوم میشود که عملاَ کدام کولینگ تاور خوبتر میباشد! همینطور این پایهها جهت داشتن مقاومت اضطراری در برابر نیروهای شکننده حاصل از جریان هوا در درون پوسته بصورت شیبدار ساخته میگردد . به خواسته استعلام بها برج خنک کننده هیبریدی کلیدی کارشناسان فروش کارخانه تماس حاصل نمایید. آب از بالای برج بطرف پائین سرازیر میشود؛ بطوریکه جریان هوا به طور افقی جریان عمودی آب را جدا می‌کند که در این حالت، قسمتی از جریان هوا را جابجایی گرمای حاصل از آب گرم بوجود میآورد. همین برهان بصورت فشار بوسیله اختلاف دانسیتههای هوای سرد خارج و هوای گرم و مرطوب درون ساخت میگردد. در آب و هوای سرد زمستان، برای تقلیل اختلاف دمای ورودی و خروجی آب به برج (برای معتدل ساختن دمای آب برگشتی به پروسس)، عبور هوا از در بین نصیب مرطوب را انقطاع نموده و برج را بصورت یک برج خنک کننده خشک تبدیل کرد. از سوی دیگر، کاربری های قدرتمندی زیرا نیروگاهها و سیکلهای ترکیبی که نیاز به خنکسازی مداوم آب دارند، در فصول گرما همواره سرگرم ایراداتی از سوی برجهای خنکساز خشک هستند! از دیگر معایب این مدل از برجخنککننده رسانا بودن فلز در مقابل رخنه گرما می باشد که به شدت در فصول گرم اثر گذاری منفی بردمای خروجی کولینگتاور خواهد داشت. بدنهی همین تجهیزات از گالوانیزه گرم ساخته میشود. برج خنک کننده بر مبنای جهت برخورد جریانهای آب گرم اساسی هوای سرد به دو جور تقسیم میشوند. پکینگها به شکل شبکهای بوده و در دو دسته غشایی (Film Packing) و اسپلش (Splash Packing) در برج خنک کنها آیتم استعمال قرار میگیرند. برج های خنک کننده در گونه های متفاوت علاوه بر آب به منظور خنک سازی سیالاتی دیگر در صورت لزوم آیتم به کارگیری قرار می گیرند. هنگامی که شما این مقاله را دوست داشتید، مایل به اطلاعات بیشتری در رابطه دارای فروش قطعات برج خنک کننده وب تارنما خویش باشید.