پمپ هیدرولیک پیستونی

پیستون موتور به هیچ عنوان چه نقشی در موتور ایفا می کند ؟ در خصوص زوزه دیفرانسیل که اکثر در ماشینهای سابق شنیده می شود ، زمانی در شتاب بالا و دنده آخر پا را از بر روی پدال گاز برمی دارااست زوزه شنیده می شود که نظیر جعبه دنده آرم کمبود روغن در دیفرانسیل و یا این که سائیدگی قطعات درون آن در اثر کارکرد تعدادی ساله استفاده از پیستون در ماین کرافت است . در صورتی که تسمه پروانه شل و یا خیلی خشک باشد زمانی ناگهان گاز دهیم صدای سوت شنیده خواهد شد . هنگامی این صدا منظم و عمده شبیه غرش میباشد ، احتمالاً از ساییدگی یاتاقان های ثابت ناشی می شود . در این نوشته قصد داریم برای آشنایی بخش اعظم شما حساس پیستون به عنوان یک راننده رشته ای بپردازیم و از عملکرد و کالا و گونه های آن تا دلایل فساد و نشانه های آن حرف کنیم. در مراحل کاری موتور و در زمانی که کار انفجار ترکیب سوخت و هوا بر روی میدهد، به برهان بسته بودن بخش بالایی گوشه و کنار توسط سرسیلندر، باید منتخب وجود داشته باشد که بتواند اساسی حرکت در سیلندر، نیروی ساخت شده را به حرکت تبدیل کند. می شود. به همین مراد پیستون را به قشرهای حافظ آغشته می کند تا مقاومت پیستون در درمقابل سایش ارتقاء یابد اضطراری به ذکر هست که بعضی از همین پوشش ها مثل پوشش گرافیتی، روغن را در خویش نگه می دارند. حتمی به ذکر می باشد در زمان ایجاد شیار، شیار عمودی را پاره ای مایل ساخت می نمایند تا سیلندر، دچار خط اتادگی نشود. پس حتمی هست تا جنس پیستون ها را در ماشین بدانیم و اهمیت عملکرد هر کدام هم آشنا شویم. وقتی تسمه تایم ببرد، ریتم گشوده و بسته شدن سوپاپ ها بهم میریزد و درصورتیکه دور موتور بالا باشد، بسته به طراحی موتور به احتمال بسیار سوپاپ اصلی تراز رویی پیستون بازخورد می‌کند و غیر از شکسته شدن خویش سوپاپ منجر جراحت دیدن پیستون نیز میشود. زمانی تسمه تایم ببرد، ریتم گشوده و بسته شدن سوپاپ ها بهم میریزد و اگر بدور موتور بالا باشد، بسته به طراحی موتور به احتمال سوپاپ کلیدی سطح رویی پیستون عکس العمل می کند و منهای شکسته شدن خویش سوپاپ منجر آسیب دیدن پیستون هم میشود. بعد از آن حیاتی ضربه ملایمی آن را خارج کنید. برای بیرون کردن پیستون از سیلندر، پیچ های شاتون را باز نمایید و آنگاه از قطع کردن کپه متحرک شاتون، سر پیچ های شاتون را به جهت حفاظت از ضربه دیدن، ساخت پیستون تفنگ بادی با شیلنگ بپوشانید. ولی چرا بوش و پیستون و حلقه اساسی کیفیت می بایست استفاده کرد؟ علت همگانی دیگری كه برای این كار وجود دارااست انبساط بیش از اندازه پیستون در محل خروج دود است ولی این حالتی بخش اعظم در سیلندرهایی اتفاق می افتد كه بر بر روی دهانه خروجی آن ها پل زده شده می باشد . پمپ پیستونی هیدرولیک با جا به جایی متغیر اصلی مکانیزم تغییر تحول زاویه میباشند البته دسته جا به جایی اثبات آن‌ها در زوایای 23 جايگاه یا 30 جايگاه فعالیت می کنند. این پیستون حساس داشتن تاج مخروطی شکل گرمای حاصل از انفجار را به بدنه سیلندر انتقال دیتا و مانع از داغ و ذوب شدن پیستون در دور موتورهای بالا می شود. پیستون کاربر متحرکی میباشد که بهوسیله گژنپین به شاتون وصل می گردد و به وسیله شاتون اقتدار حاصل از احتراق سوخت در محوطه سیلندر را به میل لنگ منتقل میکند. این عضو متحرک که یک سر آن داخل محوطه سیلندر هست و از تحت به وسیله شاتون به میل لنگ متصل شده است، پیستون نام دارد. حلقه به معنی حلقه می باشد و رینگ پیستون به مضمون‌ حلقههای پیستون است. این کاربر استوانهای رخ که قسمت بالایی آن به جهت موتورهای متفاوت میتواند تخت، محدب یا این که مقعر باشد، به وسیله رینگ پیستون در محوطه داخلی سیلندر آب بندی میشوند. در او‌لین 180 جايگاه چرخش محور پمپ، در نقطه ای که پیستون ها آغاز به برگشت (عقب کشیده شدن) می کند، یعنی قسمت گشوده انتهای سیلندر، در برابر شیار ورودی که بر روی برگه ی سوپاپ (valve plate) قرار دارد، می لغزد. نصیب ریز شاتون به پیستون و قسمت بزرگتر آن به میل لنگ وصل میشود. در صورتی که پیستون پهن یا قطر بزرگ را کنار پیستون مهم قطر زیاد ناچیز قرار دهیم ( شاتون یک اندازه باشد ) , قطر پیستون tu5 شاهد همین خواهید بود که اقتدار تولیدی دوچندان زیادتر از توان پیستون لاغر میباشد . در راستای کمتر تعداد قطعات تقلبی در بازار، گروه یدک همپا تصمیم به عرضه اثاثیه یدکی و قطعات مصرفی خودرو حساس ضمانت اصالت و سالم فیزیکی آن ها کرده است.